Les foyers du personnel roulant, au cœur de la recomposition spatiale et technique
En Bretagne, la gare de Rennes conserve une place particulière par son statut de gare de bifurcation, ainsi que par son importante...
top of page
Rails & histoire
9, rue du Château-Landon
75010 Paris, France
Tél : +33 (0) 1 58 20 51 01
Rails & histoire, l'Association pour l'histoire des chemins de fer, vous propose de plonger dans l'histoire des chemins de fer au travers de nombreux domaines (législatifs, techniques, commerciaux etc...). Ces thèmes et dossiers seront amenés à évoluer au fil du temps : regroupements ou nouvelles déclinaisons pour les premiers, enrichissements pour les seconds.
"Les Rails de l'histoire", tout d'abord journal de l'association avec ses treize numéros, est maintenant décliné en articles publiés directement en ligne sur cette page Internet dédiée.
Rechercher
Jean-Pierre Euzen
- 31 août 2018
- 8 Min
La gare de Morlaix
Jean-Pierre Euzen Prémices Les premiers projets de liaison ferroviaire prévoyaient de relier Rennes à Brest en passant par le centre de...
308 vues0 commentaire
Laurent Goulhen
- 31 août 2018
- 8 Min
Brest au temps des transatlantiques (1865-1874)
Du 25 au 27 avril 1865 les fêtes d’inauguration de la ligne Paris-Brest battent leur plein dans la cité du Ponant. Parmi les invités, on...
102 vues0 commentaire
Bruno Carrière
- 31 août 2018
- 11 Min
La genèse des liaisons sans transbordement à la frontière franco-espagnole, 1912-1951
Si la connexion des LGV françaises et espagnoles permet depuis 2013 la circulation des trains de part et d’autre de la frontière sans...
61 vues0 commentaire
Joseph-Jean Paques
- 31 août 2018
- 5 Min
Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Quatrième épisode : l’année 1840 (2/2) « L’expansion en Alsace » Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec Après la section de Mulhouse à...
129 vues0 commentaire
Bruno Carrière et Alia Corm
- 31 août 2018
- 20 Min
Est-Ceinture : deux gares pour une correspondance
Le 13 décembre prochain verra l’ouverture au public de la gare Rosa Parks, le nouveau point d’arrêt parisien du RER E (ligne...
135 vues0 commentaire
Bruno Carrière
- 31 août 2018
- 3 Min
Un tunnel, un viaduc. Petite ballade ferroviaire en Essonne
Il y a un peu plus de dix ans, le 2 octobre 2004, le viaduc des Fauvettes, vestige de l’ancienne ligne du réseau de l’État de Paris à...
100 vues0 commentaire
Joseph-Jean Paques
- 31 août 2018
- 6 Min
Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Troisième épisode : l’année 1840 (1/2). La toile commence à prendre de l’expansion Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec La ligne d’Alès à...
95 vues0 commentaire
Bruno Carrière
- 31 août 2018
- 11 Min
1906. Milan accueille sa première Exposition universelle
À la veille de l’ouverture, le 1er mai prochain, de l’Expo Milano 2015, il faut évoquer cette autre Exposition universelle qui s’est...
11 vues0 commentaire
Marion Perot et Claude Le Breton, Arep pour SNCF Gares & Connexions
- 31 août 2018
- 11 Min
La gare pagode de Javel
À l’heure où la SNCF apporte son appui au projet qui vise à obtenir l’organisation à Paris de l’Exposition universelle de 2025 («...
58 vues0 commentaire
Joseph-Jean Paques
- 31 août 2018
- 6 Min
Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Deuxième épisode : l’Alsace s’organise aussi en 1839 Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec Si, dans nos précédents articles (1), notre...
54 vues0 commentaire
Pierre Lepage
- 31 août 2018
- 8 Min
Le chemin de fer du Nord. D’une stratégie à l’autre, 1911-1914
En 1911, le général Michel propose une révision du Plan stratégique prenant en compte une possible offensive allemande menée à travers le...
27 vues0 commentaire
Bruno Carrière
- 31 août 2018
- 8 Min
Le Tunnel sous la Manche
Shuttle, Eurostar : une mise en route laborieuse (1994-1995) Le 6 mai 1994, le tunnel sous la Manche était inauguré en grande pompe par...
30 vues0 commentaire
Gilles Degenève
- 31 août 2018
- 4 Min
La dépose des voies ferrées pendant la Seconde Guerre mondiale (3e et dernière partie)
Gilles Degenève La Reconstruction du réseau (1944-1949) L’obligation de reconstruire au plus vite le réseau, conjuguée à la faiblesse de...
135 vues0 commentaire
Bruno Carrière
- 31 août 2018
- 1 Min
SNCF. Vade-mecum des gares parisiennes en 1938
Publié par la SNCF en novembre 1938, ce livret de 18 pages à l’usage des voyageurs – qui promeut l’ensemble des services qui lui sont...
51 vues0 commentaire
Joseph-Jean Paques
- 31 août 2018
- 7 Min
Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Premier épisode : l’année 1839 ou de timides débuts Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec La célébration, en 2012, du 175e anniversaire de...
96 vues0 commentaire
Gilles Degenève
- 31 août 2018
- 7 Min
La dépose des voies ferrées pendant la Seconde Guerre mondiale (2e partie)
Gilles Degenève Les « réquisitions » allemandes (1942-1944) Les années 1942-1944 font l’objet de la partie la plus détaillée de notre...
141 vues0 commentaire
Bruno Carrière
- 31 août 2018
- 12 Min
24 mai 1939. Inauguration de la traction électrique entre Paris et Bordeaux
« DE PARIS A BORDEAUX EN 5 H. 12’. De 112 à 130 kilomètres à l’heure. » Le 25 mai 1939, la presse quotidienne, à l’exemple de La Petite...
83 vues0 commentaire
Bruno Carrière
- 31 août 2018
- 2 Min
En marge des 75 ans de la SNCF
Le 30 octobre 2012, l’ancienne halle des messageries de Paris-Austerlitz (« Halle Freyssinet ») a servi de support aux manifestations...
9 vues0 commentaire
Gilles Degenève
- 31 août 2018
- 12 Min
La dépose des voies ferrées pendant la Seconde Guerre mondiale (1re partie)
Au cours du dernier conflit mondial et dans l’immédiat après-guerre, le réseau ferroviaire français a été amputé de plusieurs milliers de...
73 vues0 commentaire
CATÉGORIES
DATE DE
PUBLICATION
bottom of page